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铸铁件的黑色磷化

铸铁件的黑色磷化工艺难点在于，锰系磷化表面处理，铸铁件晶粒结构疏松、工件表面不平整，磷化后清洗水易积留，使得工件抗腐蚀能力下降，易生锈发黄，同时铸铁件的机加工面易掉色也是黑色磷化工艺处理面临的难点。

针对铸铁件的特点，我公司及时消化和吸收国内及国际表面处理的*技术，锰系磷化厂， 经长期的试验研究，成功推出了铸铁件黑色磷化工艺**PZn-9型低温锌系磷化剂和PH-32型黑色表调剂，并应用于生产实践中，该系列产品完好的解决了铸铁件在黑色磷化工艺处理过程中所遇到的技术难题，在市场上应用几年来， 取得了良好效果及客户**。现就以某阀体工件(铸铁件，出口，要求较高)的工艺为例，简单介绍该工艺如下：(铸铁件黑色磷化工艺，一般为槽浸)

1.1 工艺流程: 脱脂→水洗→酸洗→水洗→表调→水洗→磷化→水洗→热水洗→脱水→浸油

 磷酸盐沉淀的副反应将形成磷化沉渣  

   Fe3++PO43－=FePO4 （6）  

   以上机理不仅可解释锌系、锰系、锌钙系磷化成膜过程，还可指导磷化配方与磷化工艺的设计。从以上机理可以看出：适当的氧化剂可进步反应（2）的速度；较低的H+浓度可使磷酸根离解反应（3）的离解平衡更易向右移动离解出PO43-；金属表面如存在活性点面结合时，锰系磷化，可使沉淀反应（4）（5）不需太大的过饱和即可形成磷酸盐沉淀晶核；磷化沉渣的产生取决于反应（1）与反应（2），溶液H+浓度高，促进剂强均使沉渣增多。相应，在实际磷化配方与工艺实施中表面为：适当较强的促进剂（氧化剂）；较高的酸比（相对较低的游离酸，锰系磷化厂家，即H+浓度）；使金属表面调整到具备活性点均能进步磷化反应速度，能在较低温度下快速成膜。因此在低温快速磷化配方设计时一般遵循上述机理，选择强促进剂、高酸比、表面调整工序等。